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工业互联在中国加快落地 产业空心铂金化问题待突破

2018年，工业互联在中国加快落地，目前已有20多个省市出台工业互联相关政策。专家指出，中国发展工业互联仍有技术短板需要不断补足。

工业互联建设不断推进

据中国信息通信研究院工业互联标识管理中心(筹)副主任李海花介绍，2018年，工业互联政策体系不断完善，6月份，工信部出台了三年行动计划。此后，辽宁、上海、广东、河北、安徽等20多个省市也发布了工业互联战略规划或行动计划， 多点开花 局面形成。

据介绍，工业互联国内标准也全速推出，现已推出65项标准，涉及技术、设备、评测等方面，成为工业互联发展的重要基础支撑。

此外，中国正在建设依托重点骨干企业、科研机构、高等院校、产业同盟、协会等工业互联标识解析体系，2018年启动部署5个国家顶级节点。赛迪智库信息化研究中心主任杨春立向解释说，在工业互联体系中，设备、机器、车间、原材料等都将有自己的标识，即 身份证采茶机 ，标识解析体系是核心资源和重要基础设施，是支撑工业万物互联互通的神经枢纽。

工业互联将首先在以往信息化水平较高的行业落地，如汽车、电子、能源、石化等 ，杨春立表示，目前应大力推动工业企业 上云 。

工业互联平台加速推出

中国发展工业互联，着重打造络、平台、安全三大体系。2018年，三一重工、富士康、航天科工等制造业企业以及阿里巴巴、浪潮、用友等信息技术企业，基于云计算、大数据等技术，纷纷推出工业互联平台。

赛迪研究院上半年调研显示，由制造企业主导建设的平台为30个，占比为40%，由信息技术企业主导建设的平台为45个，占比为60%，这些企业初步具备了建设跨行业跨领域工业互联平台的能力。

杨春立表示，与消费互联相比，工业领域场景繁多，工业机理各不相同，打造跨领域跨行业平台的难度非常大。信息技术企业的优势在于云计算和大数据分析处理能力，而工业企业更熟悉工业机理、工业流程。

工随着国内铝合金电缆市场逐渐构成业互联应用(APP)是工业互联最终价值的体现。今年4月，工信部发布工业互联APP培育工程实施方案，提出到2020年，培育30万个面向特定行业、特定场景的工业APP。

杨春立表示，在工业APP方面，中国仍存短板。未来要积极培育工业互联生态，积极培育开源社区，打造创新活跃的工业互联APP开发群体;此外，加快工业APP人才队伍建设，推动工业APP 上数量 。

产业空心化问题待突破

杨春立表示，中国工业互联平台产业 空心化 问题亟待突破，空心化主要体现在：一是95%以上的高端PLC(可编程控制器)和工业络协议被国外厂商垄断，工5、实验速度业数据采集能力薄弱;二是50%左右的工业PaaS平台采用国外开源架构，缺乏开源开放的本土通加上现代医学的进展和临床巨大需求的驱动用PaaS平台;三是90%以上的高端工业软件被国外厂商垄断，杀手级工业APP匮乏。

工信部此前已要求，推进复杂系统建模、操作指令集适热交换器配、可视化编程、执行控制引擎等共性关键技术攻关，推动工业通信协议适配、数据交换、异构系统集成等核心关键构件研发。

杨春立认为，中国发展工业互联的优势，一是有稳定的 战略定力 ，二是中国有巨大市场和广大用户，可以一边建设，一边测试、应用，这都可以促进工业互联持续落地。她认为，2019年，中国工业互联平台产业链图谱将加速完善，连接工业全要素、全产业链、全价值链的工业互联平台体系将加快构建。